Wanneer je last hebt van hoogtevrees, dan wil je de hoogste bruggen van Europa vermijden.
Al eeuwenlang worden bruggen in Europa gebruikt om de reistijd van de ene, naar de andere plek te verkorten.
Waar men vroeger een rivier niet kon oversteken, of een urenlange afdaling moest maken om daarna weer omhoog te klimmen, sta je nu binnen een paar minuten aan de andere kant.
De hoogste brug van Europa is het Millau Viaduct in Frankrijk. Deze brug is maar liefst 336 meter hoog en het duurde ruim drie jaar om de brug te bouwen.
Benieuwd naar de andere 9 hoogste bruggen van Europa? Bekijk dan hieronder de volledige top 10.
Hoge bruggen zijn vaak een hele uitdaging om te ontwerpen. Ingenieurs hebben te maken met diverse omstandigheden zoals het weer, de wind, en de omgeving waar de brug hangt.
Het resultaat zijn vaak imposante bruggen, waar creativiteit en kennis samen komen op grote hoogte. Dit zijn de top 10 hoogste bruggen van Europa.
Inhoudsopgave
- Hoogste bruggen van Europa
- 1. Millau Viaduct: 336 meter
- 2. Russky Bridge: 320 meter
- 3. Great Belt East Bridge: 256 meter
- 4. Sfalassa Viaduct: 254 meter
- 5. Platano Viaduct: 220 meter
- 6. Corgo Viaduct: 220 meter
- 7. Tamina Brug: 220 meter
- 8. Pont de Normandie: 214 meter
- 9. Mala Rijeka Viaduct: 200 meter
- 10. 25 de Abril Bridge: 90 meter
Hoogste bruggen van Europa
| Nummer | Brug | Land | Hoogte (meter) |
|---|---|---|---|
| 1 | Millau Viaduct | Frankrijk | 336 |
| 2 | Russky Bridge | Rusland | 320 |
| 3 | Great Belt East Bridge | Denemarken | 256 |
| 4 | Sfalassa Viaduct | Italië | 254 |
| 5 | Platano Viaduct | Italië | 220 |
| 6 | Corgo Viaduct | Portugal | 220 |
| 7 | Tamina Brug | Zwitserland | 220 |
| 8 | Pont de Normandie | Frankrijk | 214 |
| 9 | Mala Rijeka Viaduct | Montenegro | 200 |
| 10 | 25 de Abril Bridge | Portugal | 90 |
1. Millau Viaduct: 336 meter
Het Millau Viaduct in Frankrijk is de hoogste brug van Europa met een hoogte van 336 meter.
De bouw duurde drie jaar, en kostte 394 miljoen euro. De brug is zo hoog, dat op een dag met mist de brug zelf nog boven de wolken uitschiet.
De brug zelf trekt veel toeristen aan. Alleen al tijdens de constructie kwamen meer dan een half miljoen mensen kijken.
Onder de brug ligt een informatiecentrum, met een uitkijkpunt. De Oostenrijker Felix Baumgartner sprong in 2004 met een parachute van het viaduct.
2. Russky Bridge: 320 meter
De Russky Bridge in het koude Vladivostok in Rusland is in 2013 voltooid. Het hoogste punt van de brug is 320 meter, met een lengte van 3100 meter.
De brug heeft ook het record voor de grootste afstand tussen de twee steunpilaren die de brug dragen.
De spanwijdte van de kabels tussen de pilaren is maar liefst 1104 meter.
De brug is speciaal gebouwd om harde windstoten te kunnen weerstaan, maar ook om te gaan met temperaturen die variëren van –31 tot +37 °C.
3. Great Belt East Bridge: 256 meter
De Great Belt East Bridge is onderdeel van de Great Belt Fixed Link tussen de Deense eilanden Zealand en Funen.
Met de voltooing van de brug heeft deze link de veerboot vervangen en de reistijd verkort van een uur naar 10 minuten.
In 1997 opende de brug voor treinverkeer, en in 1998 voor voertuigen.
De totale lengte van de brug en de link is 6700 meter. Op het hoogste punt is de brug 256 meter.
Opvallend is de hoge tol die voor de brug wordt betaald, maar liefst 240 DKK, wat neerkomt op ongeveer 30 euro.
4. Sfalassa Viaduct: 254 meter
Het Sfalassa Viaduct mag met 375 meter dan niet het langste viaduct zijn, qua hoogte is de brug duizelingwekkend.
De brug, gelegen in Bagnara Calabra in Italië, is maar liefst 254 meter hoog. Ten tijde van de opening in 1974, was de brug de derde hoogste ter wereld.
De brug is een machtige constructie, met massieve pilaren en een stevige ophanging.
Het uitzicht vanaf de brug is prachtig, maar deze brug is zeker ook het aanschouwen waard vanaf de vallei.
5. Platano Viaduct: 220 meter
Dat ze in Italië wel weten hoe ze bruggen moeten bouwen, laat het Platano Viaduct zien.
De brug is uniek in zijn soort, en wordt gezien als een technologisch hoogstandje. De brug dient als verbinding tussen Potenza en de snelweg.
Het ontwerp en bouw van de brug is uitgevoerd door Silvano Zorzi en Sabatino Procaccia, die verantwoordelijk zijn voor meerdere bruggen in Italië.
Net zoals zoveel bruggen in dit mooie land, heb je op deze ook een uitstekend uitzicht over de omgeving, zo lang je geen last van hoogtevrees hebt.
6. Corgo Viaduct: 220 meter
Het 1278 meter lange Corgo Viaduct loopt dwars over een prachtige vallei heen in Portugal. Het uitzicht vanaf de brug is prachtig, op een hoogte van maar liefst 220 meter.
De brug wordt gedragen door massieve pilaren, en heeft twee bogen met kabels.
Het mooiste moment om over de brug te rijden en van het uitzicht te genieten is ‘ochtends vroeg wanneer de zon opkomt.
7. Tamina Brug: 220 meter
Op het eerste gezicht lijkt de Tamina brug nog niet zo heel speciaal. De brug doorkruist een kloof, maar het gaat om de hoogte waarop deze brug dat doet.
De kloof is namelijk 220 meter diep, waardoor de brug eigenlijk heel hoog hangt. De Tamina brug is gebouwd in 2017, en is een zeer geavanceerde brug.
Niet alleen is de omgeving rondom de brug een uitdaging, maar de brug moet ook aardbevingen kunnen weerstaan.
Doordat de kloof ook nog eens heel steil naar beneden liep, hebben ingenieurs alles uit de kast getrokken om een goede brug te bouwen.
8. Pont de Normandie: 214 meter
De Pont de Normandie is een 214 meter hoge brug die de rivier de Seine oversteekt bij Le Havre.
De brug wordt voornamelijk gebruikt door voertuigen, die tol moeten betalen om de brug over te steken.
Maar voetgangers en fietsers kunnen ook gebruik maken van de brug, al is het wel een flinke klim naar boven.
De brug is gebouwd met vaste kabels, omdat deze manier van bouwen goedkoper was, en het ook zorgt voor een betere weerstand tegen de harde winden die kunnen voorkomen in het gebied.
9. Mala Rijeka Viaduct: 200 meter
Het Mala Rijeka Viaduct is een spoorbrug in Montenegro. De brug ligt ongeveer 20 kilometer ten Noorden van Podgorica, en wordt gebruikt voor de lokale treindienst.
Toen de bouw van de brug in 1973 voltooid was, had deze brug de titel van de hoogste spoorbrug ter wereld.
Het viaduct is ongeveer 500 meter lang, en op het hoogste punt ligt de brug maar liefst 200 meter boven de Mala Rijeka.
In 2008 sprong stuntman Cedric Dumont als eerste van de brug af met zijn parachute.
10. 25 de Abril Bridge: 90 meter
De brug tussen de hoofdstad van Portugal en de stad Alamada is te herkennen aan zijn felle rode kleur en lengte.
De brug is maar liefst 2.2 kilometer lang, en heeft 6 verkeersstroken. Dagelijks wordt deze brug gebruikt door meer dan 100.000 voertuigen en talloze treinen.
De brug is voltooid in 1966, en de rails voor de trein zijn in 1996 toegevoegd.
De 25 de Abril Bridge ligt 90 meter boven het water. Normaal gesproken kan je de brug niet te voet oversteken.
Een uitzondering hierop is de halve marathon die in de omgeving wordt gelopen.
De 25 de Abril Bridge is bovendien terug te zien in verschillende films, waaronder On Her Majesty’s Secret Service.
